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周全征服冰雪 邓禄普WINTER MAXX微弱新退场

公布工夫:2013-09-04 16:09:50

当您的座驾陪您一起走过春、夏、春,但是来到隆冬,冰雪当中却步履维艰。究其缘由,当夏季室外气温低于7℃时,一般夏日轮胎的橡胶便会逐步变硬,随之其各项机能也会响应低落。以是运用一般夏日轮胎所发生的刹车间隔相对夏季轮胎所发生的刹车间隔会显着更长,因而会存在比较大的安全隐患。而这里所说的夏季轮胎,因为其特别的橡胶配方和斑纹设想,使其不管正在夏季冰冻、干冷、干滑照样积雪路面上都能施展更幻想更平安的各项机能。

  

一直以来皆致力于夏季平安出行的邓禄普,推出了史上最强的冬胎WINTER MAXX。它具有更优越的冰里制动性,极尽贴近冰里,取新开辟的片状斑纹沟槽相结合,正在保障轮胎刚性的同时更柔嫩,更揭天,能大大进步取冰里的贴合,更好天实现夏季冰雪路上的制动机能,助您平安行驶正在冰雪路。

 

       称霸冰天之上

      正在冰冻的路面上行驶,便犹如一个人走正在洒满玻璃弹珠的路面上,玻璃弹珠障碍了鞋底取空中的间接打仗,只要跨出一步便不可避免会打滑跌倒。同理可证,轮胎正在取空中摩擦后发生的热量,熔化冰里,正在胎面上构成火膜,也障碍了轮胎间接取空中打仗,霎时低落的摩擦力,使汽车制动力大大低落。

空前壮大的WINTER MAXX针对冰里行驶带来了“钝锋手艺”,新立体斑纹沟槽设想,让斑纹片沟槽间隙变薄25%。这类设想使轮胎正在制动时内部结构不容易倾倒,犹如锋利的冰镐,稳稳捉住冰里,加强了支撑力。接纳的立体片状斑纹构造,取传统冬胎产物比拟增添了22%的片状斑纹,为轮胎增添了接地面积。由此两方面,该手艺大幅进步了轮胎的冰上制动力和冰雪路面抓地力。

 

 

更值得一提的是,WINTER MAXX接纳了打破传统观点的全新质料——4D纳米百适橡胶,事业般的统筹了刚硬取柔嫩,正在连结整体刚性的同时,实现了纳米层面橡胶柔嫩性,最大限度施展了橡胶的潜能。正在包管平安行驶的同时,轮胎的使用寿命也进一步进步。

 

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WINTER MAXX“钝锋手艺”联合“4D纳米百适橡胶”,两大手艺可谓单剑合璧。它们增添了接地面积,进步取冰里的贴合度,正在冰里制动机能获得鼎力大举提拔的同时,耐用性也进步了48%

 

畅行雪地之上

银装素裹的夏季,如棉被般的白雪掩盖正在路面上,景致虽美,实在隐蔽了伟大的安全隐患。

     WINTER MAXX针对雪地行驶,正在设想上也做出了很大革新。块状构造间的横向沟槽和纵向沟槽的容积大幅提拔,使得轮胎正在雪地上行驶时,经由过程轮胎的转动,可以或许有用的挤压并捉住积雪,而且络续压雪、排雪,资助顺畅行驶。

 

完胜湿地之上

夏季行驶中的冰、雪路面正在WINTER MAXX的眼前已是如履平地,而它的纵向沟槽设想则为您处理了排水的题目。纵向沟槽的容积增添40%以后,排水的量也大大的提拔了,同时也提拔了正在冰沙路面上行驶操控机能。借已入冬,您的爱车便可提早换上WINTER  MAXX,为驱逐冰雪应战提早做好预备。

 

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邓禄普WINTER MAXX融三大刷新手艺于一体,作育空前“刚柔相济”的轮胎,为您发明平安稳固的夏季驾车体验。挑选WINTER MAXX,它将用最微弱的机能、最优秀的显示,伴您放心渡过完好夏季,是夏季征服冰雪路的最终兵器。

 

 

 

 

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