选轮胎,有妙招

您能够经由过程轮胎标签,更直观的相识轮胎的根基机能指数,轻易您快速选购合适的产物。

滚阻系数

轮胎的转动阻力系数,品级越下,轮胎的燃油经济性越好。

湿地机能

轮胎的湿地抓天机能,品级越下,湿地刹车和抓天机能越好,行驶安全性越下。

转动噪声

轮胎正在转动时的噪声指数,数值越低,静音温馨性越好。

二维码

扫描二维码可相识“消费企业”,“认证有效期”,“产物代号”和“产物特性”等信息。

2016年中国橡胶工业协会公布了《轮胎分级尺度》及《轮胎标签管理划定》,轮胎厂家可经由过程 第三方机构设定的基准停止滚阻、湿地、噪声机能的分级标示,具有平正、公正性,并受协会羁系。

三分钟相识【选轮胎,有妙招】

视频出自《财经世界周刊》

 

邓禄普VEURO VE303、ENASAVE EC300+和SP TOURING R1已获得轮胎分级标签认证。

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  • 什么是轮胎标签分级轨制?

    简朴去说是标示轮胎滚阻、湿地、乐音机能指数的划定,消费者经由过程轮胎的标签,
    便能够简朴快速的挑选适宜的轮胎产物。

    轨制
  • 只要中国有轮胎标签分级轨制吗?

    中国的轮胎标签分级轨制从2016年9月最先实行,由中国橡胶工业协会主导,各轮胎厂家自立申请。这个轨制正在欧洲和日本曾经实行多年,曾经成为轮胎挑选的尺度。

    轨制
  • 轮胎标签分级怎样看?

    品级A最好,但对照少见,B、C显示也不错。发起挑选D以上机能品级的产物。

    轨制
  • 轮胎消费出来都要做标签分级认证吗?

    现在借不是强制性的划定,由轮胎企业自立申请认证。一方面能够资助消费者更好天选购适宜的轮胎产物,
    另一方面也更有利于保障消费者的权益,将来可能会成为强制性的划定。

    轨制
  • 轮胎分级标签上的机能指数遭到羁系吗?

    中国橡胶工业协会会对所申请标签认证的轮胎停止测试评价和抽样搜检。

    轨制
  • 轮胎厂家皆曾经相应这个轨制了吗?

    从主导部门中国橡胶工业协会了解到,目前国内轮胎企业临时借已大规模经由过程 认证并张贴新的轮胎标签。邓禄普是对照早获得认证的国际轮胎品牌。

    轨制
  • 张贴了新的分级标签的轮胎产物和之前的产物会有所不同吗?

    轮胎的斑纹和机能方面皆没有转变,区分在于将三个机能品级正在标签上停止标示,且受机构羁系。

    机能
  • 邓禄普已得到轮胎标签认证的产物EC300+和R1正在机能品级上有甚么差别吗?

    EC300+和R1的滚阻系数和转动乐音的品级根基雷同,湿地机能方面EC300+的品级为B,R1的品级为C,EC300+的湿地机能相对来讲越发优胜。

    产物 9822.am